SERIE MODULAR 200-250
Pneumatische 3-wege kippventile CE mit proportionaler senkengeschwindigkeit. bis 250 l/min durchfluss. Lieferbar mit vorgesteurtem Dreuckbergrenzungsventil und antischock ventilen. 2 und 3 druckbereich mit manuelle oder pneumatische druckauswahl lieferbar.
DIRECT, PNEUMATISCH
Pneumatisch gesteuertes Ventil für große Ölvolumenströme, Mittelstellung mit freiem Durchlauf gemäß EU-Richtlinien, besonders geeignet für schwere Kipper, Baustellenfahrzeuge und Auflieger. Verwendbar mit dem pneumatischen Kipperventil N-FORCE für die kontinuierliche Modulierung der Senkgeschwindigkeit.Rückschlagventil und einstellbares Dreuckbergrenzungsventil (direkt proportional) integriert. - Körper aus Sphäroguss für Drücke bis 400 bar. - Möglichkeit der Montage auf Rahmen oder Flanschbefestigung direkt auf dem Behälter.- Direkt betätigter mechanischer Endanschlag. - Vorrüstung für Druckanzeiger.- Verzinkle Körper und Steuerkolben vernickelt.- Garantiert für den Betrieb im Öltemperaturbereich -25 - +80 °C, Viskositätsbereich 12 - 100 cSt und Filtrationsgrad 25 µm.
CARTRIDGE, PNEUMATISCH
Pneumatisch gesteuertes Ventil für große Ölvolumenströme, Mittelstellung mit freiem Durchlauf gemäß EU-Richtlinien, besonders geeignet für schwere Kipper, Baustellenfahrzeuge und Auflieger. Verwendbar mit dem pneumatischen Kipperventil N-FORCE für die kontinuierliche Modulierung der Senkgeschwindigkeit.Rückschlagventil und einstellbares Dreuckbergrenzungsventil (direkt proportional) integriert. - Körper aus Sphäroguss für Drücke bis 400 bar. - Möglichkeit der Montage auf Rahmen oder Flanschbefestigung direkt auf dem Behälter.- Direkt betätigter mechanischer Endanschlag. - Vorrüstung für Druckanzeiger.- Varzinkle Körper und Steuerkolben vernickelt.- Garantiert für den Betrieb im Öltemperaturbereich -25 - +80 °C, Viskositätsbereich 12 - 100 cSt und Filtrationsgrad 25 µm.
PILOT PNEUMATISCH
Proportional pneumatic tipping valve suitable for large oil flow applications especially designed for heavy duty tipper bodies, off-road trucks and semi-trailers. Operated by N-FORCE. Open center hydraulic scheme according to CE standards.- Built in check and adjustable relief valves (pilot type).- Nodular cast iron body for pressure up to 400 bar.- Either Chassis or tank mounting options.- Mechanical Direct End-of-stroke with anti-shock spring.- Ready for pressure signal switch mounting.- Galvanized body and nickel spool.- Guaranteed for oil temperature range -25 a 80°C, viscosity range 12 a 100 cSt and oil filtering 25 µm
Via Cave, 7/9 - 25050 Provaglio d'Iseo (BS) Italy -
Tel. (+39) 030.98.30.611
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