19/12/2024
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Dernière mise à jour: 19/12/2024

Déviateur de fin de course expressément étudié pour être employé sur des camions à remorque et à semi-remorque avec installation à un tuyau ou à deux tuyaux. En effet, le schéma hydraulique d'échange, non seulement protège le vérin contre d'éventuels pics de pression, mais il en permet aussi l'utilisation aussi bien comme centre ouvert que comme centre fermé. La configuration innovante en facilite l'installation tout en garantissant une considérable économie de raccords et des encombrements réduits, surtout dans la version avec nipple articulé en option.- Débit jusqu'à 200 l/mn.- Corps en fonte sphéroïdale pour supporter des pressions jusqu'à 400 bars.- Corps galvanisé et curseur nickelé.- Dispositif prêt pour indicateur de pression et d'ouverture panneau arrière- Ressort d'amortissement à haute résistance inclus.

O.M.F.B. S.p.A. Hydraulic Components
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