Die Kippventile sind mit mechanischer, hydraulischer oder elektrischer Steuerung verfügbar, von den kleinen 35-Zentner-Fahrzeugen bis zu den Bausteinbruchfahrzeugen und Sattelanhängern.
Ventil mit mechanischem Antrieb (mit Fernbedienung Linea -Serie) für die Steuerung leichter Kipper, mit Hydraulikplan mit offener Mitte geöffnet und gem. der EG-Richtlinien. - Integriertes ückschlagventil und einstellbares Dreuckbergrenzungsventil - Möglichkeit der Montage am Rahmen oder mit Flansch direkt am Tank (DSM). - In das Sicherheitsventil integrierter mechanischer Endschalter mit Spannfedern. - Vorbereitung für Druckanzeiger. - Verzinkle Körper mit vernickeltem Zeiger. - Reduzierte Abmessungen. - Garantiert für die Arbeit bei Öl mit Temperaturen von 25 bis 80 °C, einer Viskosität von 12 bis 100 cSt und einem Filtergrad von 25 µm.
Ventil mit elektrischem Antrieb (mit Drucktaste) für die Steuerung leichter Kipper, mit Hydraulikplan mit offener Mitte geöffnet und gem. der EG-Richtlinien.- Integriertes Rückschlagventil und einstellbares Dreuckbergrenzungsventil- Möglichkeit der Montage am Rahmen oder mit Flansch direkt am Tank (DSE).- In das Sicherheitsventil integrierter mechanischer Endschalter mit Spannfedern.- Vorbereitung für Druckanzeiger.- Verzinkle Körper mit vernickeltem Zeiger.- Reduzierte Abmessungen.- Garantiert für die Arbeit bei Öl mit Temperaturen von 25 bis 80 °C, einer Viskosität von 12 bis 100 cSt und einem Filtergrad von 25 µm.
Ventil mit elektrischem Antrieb (mit Drucktaste) für die Steuerung leichter Kipper, mit Hydraulikplan mit offener Mitte geöffnet und gem. der EG-Richtlinien.- Integriertes Rückschlagventil und einstellbares Dreuckbergrenzungsventil- Möglichkeit der Montage am Rahmen oder mit Flansch direkt am Tank (DSE).- Vorbereitung für Druckanzeiger.- Verzinkle Körper mit vernickeltem Zeiger.- Reduzierte Abmessungen.- Garantiert für die Arbeit bei Öl mit Temperaturen von 25 bis 80 °C, einer Viskosität von 12 bis 100 cSt und einem Filtergrad von 25 µm.
Ventil mit pneumatischem Antrieb für die Steuerung leichter Kipper, mit Hydraulikplan Hydraulikplan mit offener Mitte geöffnet und gem. der EG-Richtlinien. *Es wird normalerweise bei Steuersystemen mit Verdichter AIR-PACK verwendet.- Möglichkeit der Montage am Rahmen oder mit Flansch direkt am Tank (DSP).- Mechanischer Endschalter mit direkter Steuerung mit Spannfedern.- Vorbereitung für Druckanzeiger. - Verzinkle Körper mit vernickeltem Zeiger.- Reduzierte Abmessungen.- Garantiert für die Arbeit bei Öl mit Temperaturen von- 25 bis 80 °C, einer Viskosität von 12 bis 100 cSt und einem Filtergrad von 25 µm.
Pneumatisch betätigtes Ventil für die Steuerung von mittelgroßen bis großen Kippern, Mittelstellung mit freiem Durchlauf gemäß EU-Richtlinien. Verwendbar mit dem pneumatischen Kipperventil Modul 100 für die kontinuierliche Modulierung der Senkgeschwindigkeit.Rückschlagventil und einstellbares Dreuckbergrenzungsventil (direkt proportional) integriert. - Körper aus Sphäroguss für Drücke bis 400 bar. - Möglichkeit der Montage auf Rahmen oder Flanschbefestigung direkt auf dem Behälter (DSP). - Direkt betätigter mechanischer Endanschlag. - Vorrüstung für Druckanzeiger.- Verzinkle Körper und Steuerkolben vernickelt.- Geringe Außenmaße dank der vorderseitigen Ausgänge. - Garantiert für den Betrieb im Öltemperaturbereich -25 a +80 °C, Viskositätsbereich 12 a 100 cSt und Filtrationsgrad 25 µm.
Pneumatisch betätigtes Ventil für die Steuerung von kleinen bis mittelgroßen Kippern, Mittelstellung mit freiem Durchlauf gemäß EU-Richtlinien. Einsatzmöglichkeit mit den pneumatischen Kipperventilen vom Typ LAM (langsames und schnelles Absenken) oder mit den pneumatischen Kipperventilen vom Typ Modul 100 (modulierbare Senken). - Rückschlagventil und einstellbares Dreuckbergrenzungsventil (direkt proportional) integriert. - Körper aus Sphäroguss für Drücke bis 400 bar. - Möglichkeit der Montage auf Rahmen oder Flanschbefestigung direkt auf dem Behälter (DSP). - Direkt betätigter mechanischer Endanschlag mit Dämpfungsfeder.- Vorrüstung für Druckanzeiger.- Verzinkle Körper und Steuerkolben vernickelt.- Geringe Außenmaße.- Garantiert für den Betrieb im Öltemperaturbereich -25 a 80 °C, Viskositätsbereich 12 a 100 cSt und Filtrationsgrad 25 µm.
Proportional pneumatic tipping valve suitable for large oil flow applications especially designed for heavy-duty tipper bodies, off-road trucks and semi-trailers.- Close center hydraulic scheme.- Built-in check and adjustable relief valves (direct type)- Nodular cast-iron body for pressure up to 400 bar- Either chassis or tank mounting options- Mechanical direct end-of-stroke with anti-shock spring- Ready for pressure signal switch mounting- Galvanized body and nickel spool- Guaranteed for oil temperature range -25 a 80 °C, viscosity range 12 a 100 cSt and oil filtering 25 µm.
Pneumatische 3-wege kippventile CE mit proportionaler senkengeschwindigkeit, bis 150 l/min durchfluss. Lieferbar mit oberen oder seitlichen anschlssen und auch mit vorgesteurtem dreuckbergrenzungsventill.
Pneumatische 3-wege kippventile CE mit proportionaler senkengeschwindigkeit. bis 250 l/min durchfluss. Lieferbar mit vorgesteurtem Dreuckbergrenzungsventil und antischock ventilen. 2 und 3 druckbereich mit manuelle oder pneumatische druckauswahl lieferbar.
Pneumatische 3-wege kippventile CE mit proportionaler senkengeschwindigkeit. Bis 250 l/min durchfluss. lieferbar mit vorgesteurtem Dreuckbergrenzungsventil und antischock ventilen. 2 und 3 druckbereich mit manuelle oder pneumatische druckauswahl lieferbar.
Hydraulisches Multifunktionsteuerventil
Pneumatisch gesteuert Kippventil nach den CE-Normen mit proportionaler Senkung Funktion und integriertem Hydro-pilotiert Dreuckbergrenzungsventil. Durchflussmenge bis 250 l / min. Speziell für LKW Hydraulikanlagen konzipiert.
Endschalter hydraulisches steuerventil
Handbetätigte Hochdruck-Kipperventile, pneumatisch gesteuerte Umlenkventile und Sonderventile für Kipper.
Endschalter Pneumatisches Steuerventil