Valvulas para volquetes, 3 posiciones, accionamiento neumatico y descenso proporcional. Disponibles con valvula de alivio pilotada, valvula anti-shock y doble/triple valvula de alivio con selector mecanico o neumatico.
Válvula de accionamiento neumático para caudales de aceite elevados, con sistema hidráulico de centro abierto conforme a las directivas CE, particularmente indicada para volquetes pesados y semirremolques. Utilizable con el desviador neumático N-FORCE para obtener una modulación continua de la velocidad de bajada.Válvula de retención y válvula de alivio regulable (tipo directo) incorporadas.- Cuerpo de fundición nodular para soportar presiones de hasta 400 bar.- Posibilidad de montaje en bastidor o embridada directamente al depósito.- Final de recorrido mecánico de accionamiento directo.- Preinstalación para indicador de presión.- Cuerpo galvanizado y cursor niquelado.- Garantizado para funcionar con aceite a temperatura de -25 a 80°C, viscosidad de 12 a 100 cSt y grado de filtración de 25 µm.
Válvula de accionamiento neumático para caudales de aceite elevados, con sistema hidráulico de centro abierto conforme a las directivas CE, particularmente indicada para volquetes pesados y semirremolques. Utilizable con el desviador neumático N-FORCE para obtener una modulación continua de la velocidad de bajada.Válvula de retención y válvula de alivio regulable (tipo directo) incorporadas.- Cuerpo de fundición nodular para soportar presiones de hasta 400 bar.- Posibilidad de montaje en bastidor o embridada directamente al depósito.- Final de recorrido mecánico de accionamiento directo.- Preinstalación para indicador de presión.- Cuerpo galvanizado y cursor niquelado.- Garantizado para funcionar con aceite a temperatura de -25 a 80°C, viscosidad de 12 a 100 cSt y grado de filtración de 25 µm.
Proportional pneumatic tipping valve suitable for large oil flow applications especially designed for heavy duty tipper bodies, off-road trucks and semi-trailers. Operated by N-FORCE. Open center hydraulic scheme according to CE standards.- Built in check and adjustable relief valves (pilot type).- Nodular cast iron body for pressure up to 400 bar.- Either Chassis or tank mounting options.- Mechanical Direct End-of-stroke with anti-shock spring.- Ready for pressure signal switch mounting.- Galvanized body and nickel spool.- Guaranteed for oil temperature range -25 a 80°C, viscosity range 12 a 100 cSt and oil filtering 25 µm