SERIE MODULAR 150

DIRECT PNEUMATICO

Valvola ad azionamento pneumatico per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE. Utilizzabile con il deviatore pneumatico tipo N-FORCE, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo diretto) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Ingombri contenuti grazie alle uscite frontali.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

DIRECT MECCANICO

Valvola ad azionamento manuale (tramite telecomando tipo Linea o Linea Block), per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE. - Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo diretto) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Ingombri contenuti grazie alle uscite frontali. Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

CARTRIDGE PNEUMATICO

Valvola ad azionamento pneumatico per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE. Utilizzabile con il deviatore pneumatico tipo N-FORCE, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo differenziale) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Ingombri contenuti grazie alle uscite frontali.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

CARTRIDGE MECCANICO

DIRECT A.L. PNEUMATICO

Valvola ad azionamento pneumatico per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE. Utilizzabile con il deviatore pneumatico tipo N-FORCE, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo diretto) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

DIRECT A.L MECCANICO

Valvola ad azionamento manuale (tramite telecomando tipo Linea o Linea Block), per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo diretto) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSM).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

CARTRIDGE A.L. PNEUMATICO

Valvola ad azionamento pneumatico per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE. Utilizzabile con il deviatore pneumatico tipo N-FORCE, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo differenziale) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

PILOT PNEUMATICO

Valvola ad azionamento pneumatico per il commando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE. Utilizzabile con il deviatore pneumatico tipo N-FORCE, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo pilotato) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Ingombri contenuti grazie alle uscite frontali.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

PILOT MECCANICO

Valvola ad azionamento manuale (tramite il telecomando tipo Linea o Linea Block) per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE.- valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo pilotato) incorporate.- corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar.- possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- fine corsa meccanico ad azionamento diretto.- predisposizione per segnalatore di pressione.- corpo zincato e cursore nichelato.- ingombri contenuti grazie alle uscite frontali.- garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

PILOT A.L. PNEUMATICO

Valvola ad azionamento pneumatico per il commando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE. Utilizzabile con il deviatore pneumatico tipo N-FORCE, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo pilotato) incorporate.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSP).- Fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Ingombri contenuti grazie alle uscite frontali.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm.

PILOT A.L. MECCANICO

Valvola ad azionamento manuale (tramite telecomando tipo Linea o Linea Block) per il comando di ribaltabili medio-pesanti, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE.- valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo pilotata) incorporate.- corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar.- possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio (DSM)- fine-corsa meccanico ad azionamento diretto.- predisposizione per segnalatore di pressione- corpo zincato e cursore nichelato- garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm

PILOT 2PM A.L. PNEUMATICO

Valvola ad azionamento pneumatico per portate di olio elevate, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE, particolarmente indicata per comandare semirimorchi con due pressioni di lavoro differenti selezionabili manualmente con una leva. Utilizzabile con il deviatore pneumatico tipo N-FORCE, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa.- Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo pilotato) e selezionabile su 2 valori incorporate.- Selezione dei valori di pressione preimpostata con leva manuale asportabile.- Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar.- Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio.- Predisposizione per segnalatore di pressione.- Corpo zincato e cursore nichelato.- Garantito per lavorare con olio a temperature -25 a 80 °C, campo di viscosità 12 a 100 cSt e grado di filtrazione 25 µm

DIRECT S.L. PNEUMATICO

CARTRIDGE S.L. PNEUMATICO

PILOT S.L. PNEUMATICO